日本有数の観光港
　長崎港は、観光船の寄港実績が2017年には最高の267回にのぼり、日本を代表する観光船の寄港地です。

　多大なる経済効果が期待
　10万総トン級の観光船は、ジャンボジェット5機分に相当する輸送能力があり、経済効果は1隻あたり約2千万円になります。現在、観光船の寄港を促進するため、積極的に誘致活動を行っています。

　観光船の誘致には、みなとの機能や港の景観が重要なポイントです

　みなとの機能と景観
（整備前）
　狭く老朽化したターミナルは、その機能が不足しており、入国に必要な手続きは船内で、観光案内サービスなどは屋外で行っていました。また、船内から見る松が枝埠頭の風景は駐車場ばかりで殺風景なものでした。
（整備後）
　新ターミナルは屋内で入国に必要な手続きや観光案内サービスなどが可能になり、屋上は天然芝とウッドデッキ仕上げで、景観に配慮したものになっています。

　　　
屋外で観光案内サービスを行っていた（整備前）




屋内で観光案内サービスが可能に（整備後）

船内からみた松が枝埠頭の風景（整備前）




船内からみた松が枝埠頭の風景（整備後）